自7月26日起，一連四天展出的亞洲生技大展(BIO Asia-Taiwan)中，除了眾多新藥、醫材公司展現研發量能外，提供醫藥品落地關鍵「運送和倉儲服務」的廠商，也是展中不可錯過的焦點。其中，東方超捷展出的創新「低碳/無源恆溫冷鏈箱」，可有效節省能源消耗及醫療廢棄物，東方超捷也因這項開發，在去(2023)年底登上聯合國氣候變遷大會(COP28)發表。

台灣前三大物流集團之一——超捷集團旗下的東方超捷，在專營倉儲、配送服務十多年下，已成為國內諸多半導體大廠的物流夥伴，也在4年前進軍生醫領域，透過不需插電的被動式恆溫冷鏈箱，協助醫藥品安全運送。

東方超捷全球物流事業部副協理邱明慶表示，他們所開發的這款被動式冷鏈箱，是運用獨特的相變材料(PCM)作為保溫材質，能夠長時間維持箱體內固定溫度，目前測試可長達500個小時，加上箱體外層的真空層設計，可有效隔絕外界溫度的影響，使冷鏈箱在等待不同交通工具轉運的期間，或運送到赤道周邊國家時，其內的醫藥品不至於因外界高溫而變質。

邱明慶也表示，這些PCM保溫材料能重複預冷再使用達7千次，他們的服務模式也不同於目前醫藥品運送市場上「冷鏈箱為一次性使用」，在結合東方超捷的物流本業下，這些被動式冷鏈箱非一次性買斷，而以搭配運送服務的方式提供，「如此能大幅減少廠商需處理的醫療廢棄物，也更符合ESG趨勢。」邱明慶說。

目前，東方超捷已能提供各種溫度(如：攝氏20度、2~8度、-20度、-196度液態氮桶等)，及不同體積大小的運送，適用於各項藥品、疫苗、活體細胞(如：幹細胞)運送。

此外，東方超捷也在近期與慈濟醫院合作，開發出可登機、用於運送捐贈骨髓的小體積保溫箱，該保溫箱能維持至少72小時低溫保存，且箱體外觀設有即時袋內溫度顯示，方便運送者監測外，每個箱體也內建獨立sim卡，可透過後台即時追蹤GPS定位、箱內溫度變化和震動等狀況，讓管理者監測更為便利。

東方超捷全球物流事業部副協理邱明慶表示，其被動式冷鏈箱使用了獨特的相變材料(PCM)。 (攝影/彭梓涵)

無源恆溫冷鏈箱助醫藥海運化 東方超捷登2023聯合國氣候變遷大會

邱明慶表示，在氣候變遷和能源議題成為全球各產業焦點下，歐盟也即將在2026年正式開始徵收「碳關稅」；對於發電以化石燃料佔比居多的台灣，國內企業須更關注產品被徵收碳關稅後的全球競爭力。

而東方超捷近年在被動式恆溫技術的開發，也讓他們去年底登上於杜拜舉辦的聯合國氣候變遷大會，展示其如何使用該冷鏈箱達到「醫藥海運化」，運送疫苗捐助非洲。

邱明慶分享，以同樣運送重量而言，空運的碳排是海運的84倍；默克(Merck)近年也宣布，其計畫在可行的情況下，將多數醫藥品的運送方式由空運轉為海運，以支持淨零碳排的目標，而若要使用海運方式，尤其需應付冷凍貨櫃可能遇到部分無法供電的長時間等待(如：碼頭轉運等待)，因此對冷鏈箱的要求也相對更高。

除了目前已有的攜帶型、棧板型、航空型冷鏈箱外，東方超捷也已開發出太陽能冷鏈箱，運用太陽能持續控溫，且可在無光源環境下控溫長達7~14天。

此外，東方超捷也正在開發用於冷庫的「節能倉儲」，透過夜間以製冷機提供蓄冷的PCM材料儲存冷能，日間則可關閉機組節能，由材料吸熱(釋放冷能)，幫助倉儲節省大量用電。

(報導/巫芝岳)